Xét đến mức độ phức tạp của việc sản xuất và bảo trì tàu, cần trục, với tư cách là thiết bị nâng hạng nặng, là không thể thiếu cho ứng dụng của chúng trong ngành sản xuất tàu. Trong quá trình sản xuất tàu, cần trục có thể xử lý hiệu quả các phân đoạn thân tàu lớn, đảm bảo quá trình sản xuất diễn ra suôn sẻ. Với sự phát triển của ngành thương mại và vận tải toàn cầu, nhu cầu về tàu biển tiếp tục tăng cao, điều này sẽ trực tiếp thúc đẩy nhu cầu về cần cẩu giàn.

Trường hợp được Dongqi Crane phân tích hôm nay là một xưởng đóng tàu của Anh đã mua 3 cần trục 16 tấn. Những cần trục này sẽ được sử dụng để nâng, di chuyển và đặt chính xác các bộ phận lớn trong quá trình lắp ráp du thuyền. Qua phân tích vụ việc, Dongqi Crane hy vọng sẽ giúp khách hàng hiểu rõ hơn về quy trình tùy chỉnh cần trục. Kinh nghiệm phong phú trong việc tùy chỉnh cần trục sẽ giúp Dongqi Crane sản xuất cần cẩu tiết kiệm chi phí nhất cho khách hàng.

Table of Contents

• Vai trò của 3 cổng trục 16 tấn trong nhà máy đóng tàu
• Tóm tắt yêu cầu kỹ thuật của nhà máy đóng tàu đối với cổng trục
  

Vai trò của 3 cổng trục 16 tấn trong nhà máy đóng tàu

Một nhà máy đóng tàu ở Anh cần những chiếc cần cẩu khổng lồ này để sản xuất du thuyền ba tầng hạng M dài 30-40m. Cần trục sẽ được sử dụng để nâng, di chuyển và định vị chính xác các bộ phận lớn trong quá trình lắp ráp của du thuyền.

Vì tòa nhà lắp ráp South Factory nơi lắp đặt cần cẩu là một tòa nhà khung không gian nhịp dài nhẹ, không thể chịu được trọng lượng của cần trục nên một giàn độc lập được lắp đặt bên trong nó.

Nhà cung cấp cần cẩu đã lắp đặt một cần cẩu khổng lồ đặt trên sàn với thiết kế chân thon để tối đa hóa khả năng bao phủ móc trong khu vực sản xuất.

Trong số 3 cẩu được lắp đặt tại công trường có 2 cẩu khổng lồ 16 tấn với khẩu độ 13,75m phục vụ khu vực lắp ráp chính. Những chiếc khổng lồ này được thiết kế với tời đôi có sức nâng 8 tấn và có thể sử dụng độc lập hoặc song song.

Công ty còn lắp đặt một cần cẩu khổng lồ có nhịp 28m, có móc bao trùm toàn bộ khu vực sản xuất. Nó có một cần cẩu nặng 16 tấn và sẽ chia sẻ đường ray vận hành bên ngoài với gã khổng lồ nhỏ hơn.

Nhà cung cấp cần cẩu cho biết họ sẽ sử dụng tời cáp điện để cung cấp cho khách hàng độ chính xác về vị trí cao và khả năng nâng và hạ theo phương thẳng đứng thực sự, cũng như để bảo vệ các cấu trúc và bộ phận khỏi hư hỏng do chuyển động ngang.

Tất cả các cần cẩu mới đều được trang bị các tính năng an toàn như đèn hiệu cảnh báo, còi báo động và hệ thống chống va chạm tự động cũng như điều khiển vô tuyến không dây cho phép người vận hành cần cẩu chọn vị trí để tối đa hóa tầm nhìn và an toàn. Bộ điều khiển mặt dây cung cấp một chế độ hoạt động thay thế khi cần thiết.

Tóm tắt yêu cầu kỹ thuật của nhà máy đóng tàu đối với cổng trục

Việc cung cấp cần trục cho các nhà máy đóng tàu đòi hỏi phải đáp ứng hàng loạt điều kiện kỹ thuật để đảm bảo khả năng chịu tải, độ ổn định, độ chính xác vận hành, an toàn cũng như khả năng thích ứng và bảo trì của thiết bị. Điều này sẽ giúp nâng cao hiệu quả và chất lượng sản xuất của các nhà máy đóng tàu, đáp ứng nhu cầu sản xuất du thuyền. Dựa trên các trường hợp của khách hàng và số năm kinh nghiệm làm việc, Dongqi Crane đã tóm tắt những điểm sau:

• Khả năng chịu lực và độ ổn định: Cần trục phải có khả năng chịu được trọng lượng yêu cầu tối đa, bao gồm cả những bộ phận lớn cần được nâng hạ và di chuyển trong quá trình lắp ráp du thuyền. Ngoài ra, thiết kế của nó phải đảm bảo sự ổn định trong quá trình vận hành và ngăn ngừa tai nạn do rung lắc hoặc nghiêng.
• Khoảng cách và phạm vi bao phủ: Xem xét cấu trúc của tòa nhà đóng tàu và nhu cầu lắp ráp du thuyền, cần trục phải có đủ nhịp để bao phủ toàn bộ khu vực làm việc. Đối với các nhà máy đóng tàu lớn, có thể cần nhiều cần cẩu giàn làm việc cùng nhau để đáp ứng nhu cầu vận hành của các khu vực khác nhau.
• Vận hành có độ chính xác cao: Cổng trục cần có độ chính xác vị trí cao để đảm bảo định vị chính xác khi nâng, di chuyển và đặt các bộ phận. Điều này giúp giảm lỗi lắp ráp và cải thiện chất lượng cũng như năng suất của du thuyền.
• An toàn: An toàn là yếu tố quan trọng cần cân nhắc trong thiết kế cần trục. Thiết bị cần được trang bị nhiều tính năng an toàn như đèn hiệu cảnh báo, còi báo động và hệ thống chống va chạm tự động để ngăn ngừa các rủi ro an toàn tiềm ẩn. Ngoài ra, các chế độ hoạt động dự phòng, chẳng hạn như điều khiển vô tuyến không dây và điều khiển mặt dây chuyền, đảm bảo phản ứng nhanh trong trường hợp khẩn cấp.
• Khả năng thích ứng: Do nhu cầu và điều kiện cụ thể của xưởng đóng tàu có thể khác nhau nên các nhà cung cấp cần cung cấp các giải pháp tùy chỉnh để thích ứng với các cấu trúc nhà máy, quy trình làm việc và môi trường vận hành khác nhau.
• Bảo trì, bảo dưỡng: Việc bảo trì, bảo dưỡng cầu trục cũng là điều kiện kỹ thuật quan trọng. Nhà cung cấp phải cung cấp thiết bị dễ bảo trì và bảo trì, đồng thời cung cấp hỗ trợ và đào tạo kỹ thuật tương ứng để đảm bảo thiết bị hoạt động ổn định lâu dài.
  

Ba Cổng Trục 16 Tấn Đóng Vai Trò Quan Trọng Trong Nhà Máy Đóng Tàu

Xét đến mức độ phức tạp của việc sản xuất và bảo trì tàu, cần trục, với tư cách là thiết bị nâng hạng nặng, là không thể thiếu cho ứng dụng của chúng trong ngành sản xuất tàu. Trong quá trình sản xuất tàu, cần trục có thể xử lý hiệu quả các phân đoạn thân tàu lớn, đảm bảo quá trình sản xuất diễn ra suôn sẻ. Với sự phát triển của ngành thương mại và vận tải toàn cầu, nhu cầu về tàu biển tiếp tục tăng cao, điều này sẽ trực tiếp thúc đẩy nhu cầu về cần cẩu giàn.

Trường hợp được Dongqi Crane phân tích hôm nay là một xưởng đóng tàu của Anh đã mua 3 cần trục 16 tấn. Những cần trục này sẽ được sử dụng để nâng, di chuyển và đặt chính xác các bộ phận lớn trong quá trình lắp ráp du thuyền. Qua phân tích vụ việc, Dongqi Crane hy vọng sẽ giúp khách hàng hiểu rõ hơn về quy trình tùy chỉnh cần trục. Kinh nghiệm phong phú trong việc tùy chỉnh cần trục sẽ giúp Dongqi Crane sản xuất cần cẩu tiết kiệm chi phí nhất cho khách hàng.

Table of Contents

• Vai trò của 3 cổng trục 16 tấn trong nhà máy đóng tàu
• Tóm tắt yêu cầu kỹ thuật của nhà máy đóng tàu đối với cổng trục
  

Vai trò của 3 cổng trục 16 tấn trong nhà máy đóng tàu

Một nhà máy đóng tàu ở Anh cần những chiếc cần cẩu khổng lồ này để sản xuất du thuyền ba tầng hạng M dài 30-40m. Cần trục sẽ được sử dụng để nâng, di chuyển và định vị chính xác các bộ phận lớn trong quá trình lắp ráp của du thuyền.

Vì tòa nhà lắp ráp South Factory nơi lắp đặt cần cẩu là một tòa nhà khung không gian nhịp dài nhẹ, không thể chịu được trọng lượng của cần trục nên một giàn độc lập được lắp đặt bên trong nó.

Nhà cung cấp cần cẩu đã lắp đặt một cần cẩu khổng lồ đặt trên sàn với thiết kế chân thon để tối đa hóa khả năng bao phủ móc trong khu vực sản xuất.

Trong số 3 cẩu được lắp đặt tại công trường có 2 cẩu khổng lồ 16 tấn với khẩu độ 13,75m phục vụ khu vực lắp ráp chính. Những chiếc khổng lồ này được thiết kế với tời đôi có sức nâng 8 tấn và có thể sử dụng độc lập hoặc song song.

Công ty còn lắp đặt một cần cẩu khổng lồ có nhịp 28m, có móc bao trùm toàn bộ khu vực sản xuất. Nó có một cần cẩu nặng 16 tấn và sẽ chia sẻ đường ray vận hành bên ngoài với gã khổng lồ nhỏ hơn.

Nhà cung cấp cần cẩu cho biết họ sẽ sử dụng tời cáp điện để cung cấp cho khách hàng độ chính xác về vị trí cao và khả năng nâng và hạ theo phương thẳng đứng thực sự, cũng như để bảo vệ các cấu trúc và bộ phận khỏi hư hỏng do chuyển động ngang.

Tất cả các cần cẩu mới đều được trang bị các tính năng an toàn như đèn hiệu cảnh báo, còi báo động và hệ thống chống va chạm tự động cũng như điều khiển vô tuyến không dây cho phép người vận hành cần cẩu chọn vị trí để tối đa hóa tầm nhìn và an toàn. Bộ điều khiển mặt dây cung cấp một chế độ hoạt động thay thế khi cần thiết.

Tóm tắt yêu cầu kỹ thuật của nhà máy đóng tàu đối với cổng trục

Việc cung cấp cần trục cho các nhà máy đóng tàu đòi hỏi phải đáp ứng hàng loạt điều kiện kỹ thuật để đảm bảo khả năng chịu tải, độ ổn định, độ chính xác vận hành, an toàn cũng như khả năng thích ứng và bảo trì của thiết bị. Điều này sẽ giúp nâng cao hiệu quả và chất lượng sản xuất của các nhà máy đóng tàu, đáp ứng nhu cầu sản xuất du thuyền. Dựa trên các trường hợp của khách hàng và số năm kinh nghiệm làm việc, Dongqi Crane đã tóm tắt những điểm sau:

• Khả năng chịu lực và độ ổn định: Cần trục phải có khả năng chịu được trọng lượng yêu cầu tối đa, bao gồm cả những bộ phận lớn cần được nâng hạ và di chuyển trong quá trình lắp ráp du thuyền. Ngoài ra, thiết kế của nó phải đảm bảo sự ổn định trong quá trình vận hành và ngăn ngừa tai nạn do rung lắc hoặc nghiêng.
• Khoảng cách và phạm vi bao phủ: Xem xét cấu trúc của tòa nhà đóng tàu và nhu cầu lắp ráp du thuyền, cần trục phải có đủ nhịp để bao phủ toàn bộ khu vực làm việc. Đối với các nhà máy đóng tàu lớn, có thể cần nhiều cần cẩu giàn làm việc cùng nhau để đáp ứng nhu cầu vận hành của các khu vực khác nhau.
• Vận hành có độ chính xác cao: Cổng trục cần có độ chính xác vị trí cao để đảm bảo định vị chính xác khi nâng, di chuyển và đặt các bộ phận. Điều này giúp giảm lỗi lắp ráp và cải thiện chất lượng cũng như năng suất của du thuyền.
• An toàn: An toàn là yếu tố quan trọng cần cân nhắc trong thiết kế cần trục. Thiết bị cần được trang bị nhiều tính năng an toàn như đèn hiệu cảnh báo, còi báo động và hệ thống chống va chạm tự động để ngăn ngừa các rủi ro an toàn tiềm ẩn. Ngoài ra, các chế độ hoạt động dự phòng, chẳng hạn như điều khiển vô tuyến không dây và điều khiển mặt dây chuyền, đảm bảo phản ứng nhanh trong trường hợp khẩn cấp.
• Khả năng thích ứng: Do nhu cầu và điều kiện cụ thể của xưởng đóng tàu có thể khác nhau nên các nhà cung cấp cần cung cấp các giải pháp tùy chỉnh để thích ứng với các cấu trúc nhà máy, quy trình làm việc và môi trường vận hành khác nhau.
• Bảo trì, bảo dưỡng: Việc bảo trì, bảo dưỡng cầu trục cũng là điều kiện kỹ thuật quan trọng. Nhà cung cấp phải cung cấp thiết bị dễ bảo trì và bảo trì, đồng thời cung cấp hỗ trợ và đào tạo kỹ thuật tương ứng để đảm bảo thiết bị hoạt động ổn định lâu dài.
  

Ba Cổng Trục 16 Tấn Đóng Vai Trò Quan Trọng Trong Nhà Máy Đóng Tàu